速河與白沙，麗江的兩個平凡姐妹

在網上找了一家小有名氣的速河民宿，老板願意到麗江來接我過去。下車一看，又是在鎮的邊上，很好。出門就是河邊和菜園，沿著河的石板路走到鎮上，用不了五分鐘。速河的遊客比麗江少多了，真是小鎮的模樣。直到看到一排餐廳，很像臺灣的啤酒屋。進去吃了一頓午餐，還行。但是越發覺得這一區格格不入，就不再向前了。後來聽說這整區都是新開發的，我的好奇心就降到零，不去也罷。河到了鎮上大街邊就成了敞著的水溝，水很清，有些在溝邊賣菜的就順便在水裡過過菜，去土。一位老太太在大街邊洗了半天，我才看清楚她在洗豬腸子，旁邊一條狗聞香流連不肯離去。除了傳統菜場，路邊還有很多攤老婦賣菜和瓜子，看來都像在自家院子裡種的，每樣一點。石板路加兩旁的木屋，頗具古意。我在鎮上走了一會兒，覺得差不多了，回民宿的路上碰到老板娘帶著孩子在散步，就聊了起來。她們現在已有一些退休的臺灣常客，每年來，一住就是一兩個月，四處悠遊，所以生意算是穩定。我問她這裡的老太太們是不是很窮，每攤只賣一點點東西。她的回答令我吃驚。原來旅館民宿盛行，很多居民把舊房子出租當民宿。想租的話，不但要投入一大筆錢整修屋子，而且租金一下就要收八年十年。以保守的一年八萬人民幣來估，十年八十萬，一次付清。屋主拿了這大筆錢，就到村外賣地建大新屋。速河現在已經滿是民宿，而且隨處可見還在翻修的屋子，平靜小鎮是半毀了，所以她們已決定遷往白沙，趁著發展還沒到白沙，租金便宜，定下多年合約。現在已經每天監工整修，完成後就把速河的民宿轉租出去。大興土木造就了地方官員的財富和就業機會，想緩下來是很難的。

麗江，失真的小城

到麗江必須住在老城裡，整個古城是不能行車的。住進客棧，看了地圖，才知道住在城的邊緣（靠近方國瑜故居），難怪客棧主人接我的車可以開進來。客棧外表看上去是舊房子，但是房間很現代，浴室是整片玻璃牆隔開。行李還沒放下，主人就很忍不住的要聊天，說聯合國教科文組織的官員都貪腐。這倒是很少見，一個小客棧主人怎麼會知道這種事？轉念一想，麗江（又稱大研）和旁邊的兩個小鎮束河和白沙並列為世界文化遺產，鎮上居民改建房屋必須遵守規章，了解某些教科文組織的事是必然的。主人說，列為世界文化遺產的條件之一，是城裡必須有一定比率的住民，但是麗江過度發展，店鋪旅館老早就超過了比率。七八年前他開張時，麗江有兩百多家客棧， 現在（2011）已經多達一千兩百家。聯合國官員來檢視，居然先來電說明抵達日期。當地政府就規定那個禮拜店鋪不許開張。門板一上，看上去都是居民，當然查不出來任何事。我姑且聽之。

新疆雜事

行前翻看“寂寞星球”，說有單身女遊客在新疆被騷擾。2009年漢人和維人嚴重衝突，兩方被殺的人據說都很多。 本來維人就仇視漢人，現在更別想改善了。

我在和另外二人會合同遊北疆之前，有二十天的時間，決定還是咬牙單獨遊南疆， 從烏市，喀什，和田，經新沙漠公路到庫車，庫爾勒， 吐魯番，回烏市。離家前和朋友道別，還說，“如果我還能活著回來的話...”，感覺真的有一點去冒險的樣子。

Turpan 吐魯番

吐魯番距離烏魯木齊兩個半小時車程，是中國著名的“火洲”。如果時間有限，先去吐峪溝，再去坎兒井，交河古城。高昌故城所剩的遺址很少，看不出什麼端倪。如果正好碰到八九月葡萄收成的時節，可去葡萄溝看一下。

還沒到吐魯番就在高速路上看到整個山坡上都是蔭房。這裡濕度很低，葡萄不在太陽下曬，而是用蔭乾的。附近只要有地，就是種葡萄。藤拉起來在太陽下提供蔭涼，連老枝都不浪費，去當柴燒。沒來以前聽說綠葡萄乾有名，問了之後才知道那是把整串綠葡萄浸過化學藥物再蔭乾的。一來加快蔭乾的速度（從六周減成三到四周），二來顏色一致成綠色。 沒浸過藥水的則有不同自然蔭乾的混和色。

Northern Xinjiang Loop Part 2 北疆環遊（下）

經喀納斯湖，禾木村，布爾津，回到烏魯木齊。烏魯木齊摩登到不覺得身在新疆，和其他的中國大城沒有兩樣，所以沒啥看頭。只有新疆最大的自治區博物館值得一看，二道橋和大巴扎已完全失去風味，不看也罷。

Visited Kanas Lake and Hemu Village, back to Urumqi to complete the Northern Xinjiang loop.  Urumqi is the largest city in Xinjing, totally modern and without character, just like most of other cities in China. The only place worth a visit is the Autonomous Regional Museum.  Erdaoqao and the the Grand Bazaar have been "upgrade" to the extend of without characters, totally skipable if time is tight.

Northern Xinjiang Loop part 1 北疆環遊（上）

我們一行三人雇了一輛越野車，決定在五月十二日出發環北疆一圈。在那之前，我一個人在南疆晃了兩個多禮拜，路上碰到的人都說，五月中去北疆太早了吧，還不到季節呢。還有人剛從喀納斯湖回來，說湖上還有冰，湖邊啥顏色都沒有。但是我在火車上碰見的一位從伊寧來的太太說，伊犁附近的草原已經轉綠了。我們本來要從烏魯木齊出發，順時鐘走，先到喀納斯。現在和導遊商量，改成反時鐘走，先到綠的伊犁草原。希望多給喀納斯的花和樹多幾個生長天，去時好看一點。

從烏魯木齊出發，要穿過天山到草原地帶。從書上讀到天山大半輩子，現在終於真的看到，經過。真是壯觀，值得“天山”之名。毛主席當年指示要開路穿過天山。因此這段路在沒有現代化大型機械的年代，以人工辛苦鑿開的。不僅是工程艱難，冬日苦寒，糧食短缺，很多人喪生此處。路邊有一紀念碑記錄開路英雄們的艱辛，喪生英雄們的墓園就在旁邊。現在一路上仍然常有大小崩塌，需要長年維護。

Kashgar's Livestock Market 喀什的家畜市場

喀什的家畜市場每周日有市集，大約在早上十點以後市場就滿場。從色滿賓館打出租車約12人民幣。

I did not consider Livestock Market as a "must see" when Lonely Planet mentioned it. It was someone highly recommended in the LP forum Thorn Tree that caught my attention. This Sunday market is just outside of the City of Kashgar. Arrived at 8:30 in the morning, the place was virtually empty. I asked the taxi driver to reconfirm this IS the place. After all, this market is a big thing, village people around would all come for their business.

Opal Monday Market, the real thing 烏帕爾市場

烏帕爾在從喀什去卡湖的路上，每周一有市集，就在大路邊上。因為是小鎮，這市集特別有傳統特色，乘電動三輪車來去市集的人和乘驢車的都有。我覺得很值得一遊。

Opal is a small village outside of Kashgar. The market day is on Monday. Coming back from Karakul Lake, we have the option of visiting the market. I was hesitated whether to do that or not. After all, I have seen several markets in Kashgar, and a market is a market...

Karakul Lake 卡湖

It was a test of determination for me to go to Karakul from Kashgar. When the China Youth Travel Service agent heard I have a foreign visa, she said, you have to find a car and go by yourself; i.e. you can't join our bus tour; i.e. I have to pay a lot more for the trip. But why?  It's a 200 km trip one way, going through high mountains. The main thing is, there is one check point. So what's the check point checking? Do I need to get a permit?

Obsessed about naan 饢

The staple of Xinjiang, China, naan can be seen anywhere the Uyghur lives. Much like the baguette in France, I saw people carrying naan everywhere. Because of the dry air, naan can be kept for a long time without going stale, best for long distance traveler, like me, to always have a naan around. And they are cheap, cost about 2-3 Yuan ($0.30-$0.50) a piece.